令和４年度　２A長期乗船実習

2A長期乗船実習　⑫

投稿日時 : 2022/10/11

進洋丸船長、指導教官より長期乗船実習の様子と写真が送られてきましたのでご紹介します。

１０月７日

昨夜、無事に千秋楽の縄を揚げ終えました。胴の間にて記念撮影をしていますので、
教官から送付された画像をご覧下さい。皆一様に満たされた笑顔で写っています。　
本日は操業で汚れた合羽保護具を洗っています。追い風と連れ潮が帰路航海の船足を
伸ばしてくれています。

１０月８日

南西方向に低気圧の初期状態と思われる等圧線の「折れ」が出来はじめ先行き不穏な
雲行きになりました。時間的余裕を入れて帰路に就いたので、往路の様な延着にはならない計
画です。今日から省エネ優先して減速して行きます。
０８－１２当直班は子午線正中時計算を完了できず全没。操業期間、当直と講義で指
導してきた三航士（先輩）の面目を見事に潰しています。４級海技士筆記免除の道は険しいです。

１０月９日

昨日１５００頃、偶然に偶然が重なり実習船湘南丸とピンポイントで近接遭遇しまし
た。湘南丸は三崎再出港し漁場向け東航、本船は父島向け西航。
ウネリに向かって大きくピッチングする湘南丸を間近に、全実習生が手を振り旗旒信
号とロングホーンで見送りました。台風１１号と１３号を連続で回避してきた今次航海は台風アタリ年の様相です。
危惧していた熱帯低気圧がフィリピン東方～小笠原諸島南方に発生（２個）しそうです。
本船進路方向に発達北上しないことを祈っています。

１０月１０日

東のウネリが次第に高まって来ました。小笠原南方の低気圧が熱低に発達している過程とみています。
本日甲板作業は錆打ち錆止めに始まり胴の間ストーン磨りです。実習生は甲板長からの熱の入った安全対策
と手順説明を一生懸命聞いていました。
昨日の英文ログブックテストは２９名中４人合格！指導担当の三航士（先輩）がまた泣いています。