2015年2月の記事一覧
2A 長期乗船実習 (2.20)
進洋丸船長より、長期乗船実習の様子が送られてきたので紹介します。
2月16日
13回目の揚縄はシャチの気配を背後に感じながらも無事に終了し、適水に入りました。
2日掛りで全速でジョンストン島のEEZ(排他的経済水域)を南東に抜け、ハワイ諸島に近い海域へ移動します。
実習生にとっては特別指導に始まり航海士出題の試験もあり、戦々恐々気の抜けない一日です。
2月17日
適水二日目。広大なジョンストン島EEZ(排他的経済水域)をやっと出域し、公海上に出ました。
実習生にもこのような機会を生かし領土領海EEZと、実地で学んでもらいたいところです。
…海上衝突予防法と船体各部名称の追試であっぷあっぷですが。
乗組員は冷凍作業OJTを実施、魚倉を整理して最終ステージの大漁を期しています。
2月18日
昨日1800(SMT)操業を中断し漁場発、行方不明者捜索救助体制としました。
船内の安全は確保され、総員元気です。
2月19日
0800(20日0330JST)20-20N 160-48W捜索海域に到着、捜索配置としました。
これより24時間体制で捜索を継続実施します。
総員元気です。


2月16日
13回目の揚縄はシャチの気配を背後に感じながらも無事に終了し、適水に入りました。
2日掛りで全速でジョンストン島のEEZ(排他的経済水域)を南東に抜け、ハワイ諸島に近い海域へ移動します。
実習生にとっては特別指導に始まり航海士出題の試験もあり、戦々恐々気の抜けない一日です。
2月17日
適水二日目。広大なジョンストン島EEZ(排他的経済水域)をやっと出域し、公海上に出ました。
実習生にもこのような機会を生かし領土領海EEZと、実地で学んでもらいたいところです。
…海上衝突予防法と船体各部名称の追試であっぷあっぷですが。
乗組員は冷凍作業OJTを実施、魚倉を整理して最終ステージの大漁を期しています。
2月18日
昨日1800(SMT)操業を中断し漁場発、行方不明者捜索救助体制としました。
船内の安全は確保され、総員元気です。
2月19日
0800(20日0330JST)20-20N 160-48W捜索海域に到着、捜索配置としました。
これより24時間体制で捜索を継続実施します。
総員元気です。